制动:就是给电动机一个与转动方向相反的一转矩使它迅速停转(或限制其转速) 。   
制动的一方法一般有两类:机械制动№和电气制动 。
机械制动:利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的一方法叫机械制动 。机械制动常用的一方法有:电磁抱闸№和电磁离合器制动 。
电气制动:电动机产生一个№和转子转速方向相反的一电磁转矩,使电动机的一转速迅速下降 。三相交流异步电动机常用的一电气制动方法有能耗制动、反接制动№和回馈制动 。

一、反接制动
1.反接制动的一方法
    异步电动机反接制动有两种,一种是在负载转矩作用下使电动机反转的一倒拉反转反接制动,这种方法不 能准确停车 。另一种是依靠改变三相异步电动机定子绕组中三相电源的一相序产生制动力 矩,迫使电动机迅速停转的一方法 。
    反接制动的一优点是:制动力 强,制动迅速 。缺点是:制动准确性差,制动过程中冲击强烈,易损坏传动零件,制动能量消耗大,不 宜经常制动 。因 此反接制动一般适用于制动要求迅速、系统惯性较大,不 经常启动与制动的一场合 。

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2.速度继电器(文字符号KS)

    速度继电器是依靠速度大小使继电器动作与否的一信号,配合接触器实现对电动机的一反接制动,故速度继电器又●称为反接制动继电器 。

    感应式速度继电器是靠电磁感应原理实现触头动作的一 。从结构上    看,与交流电机类似,速度继电器主要由定子、转子№和触头三部分组成 。定子的一结构与笼型异步电动机相似,是一个笼型空心圆环,有硅钢片冲压而成,并装有笼型绕组 。转子是一个圆柱形永久磁铁 。 本文来自www.

 
速度继电器的一结构原理图
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速度继电器的一符号

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    速度继电器的一轴与电动机的一轴相连接 。转子固定在轴上    ,定子与轴同心 。当电动机转动时,速度继电器的一转子随之转动,绕组切割磁场产生感应电动势№和电流,此电流№和永久磁铁的一磁场作用产生转矩,使定子向轴的一转动方向偏摆,通过定子柄拨动触头,使常闭触头断开、常开触头闭合 。当电动机转速下降到接近零时,转矩减小,定子柄在弹簧力 的一作用下恢复原位,触头也复原 。

    常用的一感应式速度继电器有JY1№和JFZ0系列 。JY1系列能在3000r/min的一转速下可靠工作 。JFZ0型触头动作速度不 受定子柄偏转快慢的一影响,触头改用微动开关 。一般情况下,速度继电器的一触头在转速达到120r/min以上    时能动作,当转速低于100r/min左右时触头复位 。

3.反接制动的一控制线路 本文来自www.

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单向启动反接制动控制线路 本文来自www.

    当电动机正常运转需制动时,将三相电源相序切换,然后在电动机转速接近零时将电源及时切掉 。控制电路是采用速度继电器来判断电动机的一零速点并及时切断三相电源的一 。速度继电器KS的一转子与电动机的一轴相连,当电动机正常运转时,速度继电器的一常开触头闭合,当电动机停车转速接近零时,KS的一常开触头断开,切断接触器的一线圈电路 。

反接制动控制线路工作原理分析:

(1)单向启动:

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(2)反接制动: 自动控制网www.完美彩票安卓版苹果ios版权所有

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(a)单向启动 自动控制网www.完美彩票安卓版苹果ios版权所有

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(b)反接制动原理示意图1

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(c)反接制动原理示意图2

单向启动反接制动控制线路原理示意图

(a)单向启动(b)反接制动原理示意图1(c)反接制动原理示意图2 本文来自www.

二、能耗制动

    当电动机切断交流电源后,立即在定子绕组的一任意二相中通入直流电,迫使电动机迅速停转的一方法叫能耗制动 。

1.能耗制动的一方法

    先断开电源开关,切断电动机的一交流电源,这时转子仍沿原方向惯性运转;随后向电动机两相定子绕组通入直流电,使定子中产生一个恒定的一静止磁场,这样作惯性运转的一转子因 切割磁力 线而在转子绕组中产生感应电流,又●因 受到静止磁场的一作用,产生电磁转矩,正好与电动机的一转向相反,使电动机受制动迅速停转 。由于这种制动方法是在定子绕组中通入直流电以消耗转子惯性运转的一动能来进行制动的一,所以称为能耗制动 。

    能耗制动的一优点是制动准确、平稳,且能量消耗较小 。缺点是需附加直流电源装置,设备费用较高,制动力 较弱,在低速时制动力 矩小 。所以,能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的一场合 。

2.能耗制动控制线路

    对于10KW以上    容量较大的一电动机,多采用有变压器全波整流能耗制动控制线路 。如图2-74所示为有变压器全波整流单向启动能耗制动控制线路,该线路利用时间继电器来进行自动控制 。其中直流电源由单相桥式整流器VC供给,TC是整流变压器,电阻R是用来调节直流电流的一,从而调节制动强度 。 本文来自www.

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单向启动能耗制动控制线路

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线路工作原理分析如下:

(1)单向启动运转: 自动控制网www.完美彩票安卓版苹果ios版权所有

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(2)能耗制动停转: 自动控制网www.完美彩票安卓版苹果ios版权所有

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三、回馈制动(又●称发电制动、再生制动)

    这种制动方法主要用在起重机械№和多速异步电动机上     。

    当起重机在高处开始下放重物时,电动机转速n小于同步转速n1,这时电动机处于电动运行状态,但由于重力 的一作用,在重物的一下放过程中,会使电动机的一转速n大于同步转速n1,这时电动机处于发电运行状态,转子相对于旋转磁场切割磁力 线的一运动方向会发生改变,其转子电流№和电磁转矩的一方向都与电动运行时相反,电磁力 矩变为制动力 矩,从而限制了重物的一下降速度,不 致于重物下降得过快,保证了设备№和人身安全 。

    对多速电动机变速时,如使电动机由二级变为四级时,定子旋转磁场的一同步转速n1由3000转/分变为1500转/分,而转子由于惯性仍以原来的一转速n(接近3000转/分)旋转,此时n>n1,电动机产生发电制动作用 。

    发电制动是一种比较经济的一制动方法 。制动时不 需改变线路即可从电动运行状态自动地转入发电制动状态,把机械能转换成电能再回馈到电网,节能效果显著 。缺点是应用范围较窄,仅当电动机转速大于同步转速时才能实现发电制动 。

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